Hai phương án tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam được bộ GTVT đề xuất

Bộ giao thông vận tải vừa trình các phương án về tuyến cao tốc đường sắt Bắn - Nam với tổng nguồn vốn 58,71 tỷ USD khai thác với tốc độ 320 km/h

Ngày đăng: 26-02-2019

801 lượt xem

Đường sắt Bắc – Nam với tổng chiều dài 1559km chạy qua 20 tỉnh thành nối thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội bao gồm 3 ga tiềm năng và 24 ga, 5  depot, 42 cơ sở bảo trì hạ tầng

Theo thiết kế tốc độ đạt 350km/h khai thác 320km/h chuyên chở hành khách với tổng vốn đầu tư 58,71 tỷ USD ( tương đương 1,33 triệu tỷ VNĐ)

Dự án được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 năm 2020 – 2032, Giai đoạn 2 2032 – 2050 với vốn đầu tư lần lượt là 24,71 tỷ USD ( tương đương 516,6 nghìn tỷ VNĐ) và 34 tỷ USD ( tương đương 772,6 nghìn tỷ VNĐ)

Phương án 1: Quy hoạch theo chiều ngang. Nghĩa là giai đoạn 1 sẽ hoàn thành và khai thác tuyến Hà Nội – Vinh và Nha Trang – Thành phố Hồ Chí Minh. Đến giai đoạn 2 sẽ nối đoạn từ Vinh – Nha Trang

hình minh hoạ đường sắc cao tốc Bắc Nam

Phương án 2: Quy hoạch theo chiều dọc. Nghĩa là hoàn thành và khai thác toàn tuyến từ Hà Nội –Thành phố Hồ Chí Minh nhưng chưa điện khí hoá. Tàu được chay bằng dầu diesel trước. Giai đoạn 2 hoàn thiện tiếp phần còn lại để khai thác đoàn tàu khí hoá

Tuy vậy bộ GTVT đang hướng về phương án 1

Về nguồn vốn 80% được đề xuất sử dụng từ ngân sách nhà nước số còn lại kêu gọi nhà đầu tư vào nhà ga và đầu máy để khai thác

Công nghệ được đề xuất là đoàn tàu sử dụng động lực phân tán của Đài Loan và Nhật

Theo dự kiến đoàn từ TP Hồ Chí Minh – Hà Nội sẽ mất 5h20 p ( trong trường hợp chỉ dừng một số ga) và 6h55 phút ( trong trường hợp dừng tất cả các ga). Dự kiến dựa theo tốc độ chuẩn của tàu 320km/h

Xem thêm >> TPHCM quy hoạch đến năm 2020<<

 

LIÊN HỆ ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN MIỄN PHÍ

HOTLINE : 090 398 1314

 

Bình luận (0)

Gửi bình luận của bạn

Captcha
... ...